車間的剩料應(yīng)該如何來盤點(diǎn)?
更新時(shí)間:2023-01-31
張仲豪
豪仕供應(yīng)鏈職業(yè)技能體系創(chuàng)始人
原美贊臣中國公司供應(yīng)鏈總監(jiān)
美國密歇根州立大學(xué)碩士
這里分為兩種情況,一種情況就是車間下班時(shí)的剩料,今后幾個(gè)班不會(huì)再用了。那就應(yīng)該退回倉庫,退的過程就是清點(diǎn)的過程。這樣做的缺點(diǎn)就是會(huì)增加車間和倉庫的工作量。但為什么我們還要這樣做呢?理由有兩點(diǎn):
第一,當(dāng)倉庫把這個(gè)料發(fā)到車間的時(shí)候,請(qǐng)問在系統(tǒng)上這個(gè)料的庫存算用還是沒有被用呢?是算用的。但實(shí)際上還有很多剩料在車間的,所以它只有及時(shí)退回倉庫,才能在電腦數(shù)據(jù)里面重新更新數(shù)據(jù)。退倉的第二個(gè)理由就是避免用錯(cuò)料?,F(xiàn)場(chǎng)如果有很多類似的料都不退倉庫的話,工人多多少少會(huì)出錯(cuò),拿錯(cuò)料。
第二種情況就是剩下的物料今后幾個(gè)班都連續(xù)在用的。這些料我們理論上也應(yīng)該每班下班的進(jìn)行清點(diǎn),不能等到最后。因?yàn)檫@樣做便于及時(shí)跟進(jìn)庫存的情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)有沒有異?,F(xiàn)象。
那么這個(gè)料每天下班怎么個(gè)盤呢?就是倉庫主動(dòng)到車間跟相關(guān)人員對(duì)現(xiàn)車間現(xiàn)場(chǎng)的剩料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)盤點(diǎn)。雙方簽字畫押。然后進(jìn)行更新電腦數(shù)據(jù)。這是針對(duì)高價(jià)值的物品。
那些低價(jià)值的物品就沒必要搞那么準(zhǔn)確,比如說螺釘、螺帽就沒必要每班都搞,一般來講,一個(gè)禮拜甚至一個(gè)月清盤一次就可以了。
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